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사설바둑이20171206,IT과학,한국경제,모바일한경 ‘7월 금리 인상설’이 힘 받고있는 이유,모바일 한경은 PC·폰·태블릿에서 만나는 프리미엄 디지털 서비스입니다.모바일바카라20171207,IT과학,뉴시스,SK㈜ CC 조직개편…디지털 총괄 신설,서울 뉴시스 오동현 기자 SK㈜ C C는 7일 디지털 사업 중심의 고수익 미래지향적 비즈니스 모델 구축 을 위한 조직개편 및 임원 인사를 단행했다고 밝혔다. SK㈜ C C는 Digital총괄 을 신설해 각 사업 부문 산하에 있던 DT추진담당 등 전사 디지털 역량을 결집했다. 산하에는 디지털 상품·서비스 개발 외부 사업 제휴 및 디지털 산업 생태계 조성 등을 전담하는 Digital전략사업부문 과 디지털 기술 개발·지원을 전담하는 Digital기술부문 을 뒀다. 산업별 디지털 비즈니스 컨설팅을 지원하는 Digital컨설팅본부 도 Digital총괄 직속으로 편제했다. 기존 IT서비스 사업 조직은 사업대표 직속으로 편제해 산업별 책임경영 및 의사결정 속도를 높였다. 이외에도 사업대표 직속으로 공유Infra추진단 을 신설해 사회적 가치 창출 모델 정립과 공유 인프라 성과 창출에 적극 나서기로 했다. 임원인사에서는 안정옥 C C 사업대표가 부사장에서 사장으로 승진했다. 또한 Digital 총괄 이기열 전무가 부사장으로 통신사업부문장 정흥섭 상무 기업문화부문장 김태영 상무가 전무로 승진했다. 신규 임원으로 Digital혁신본부장 김완종 상무 Hi Tech사업본부장 조재관 상무 역량개발본부장 오선관 상무 SK인포섹 서비스사업부문장 황성익 상무가 선임됐다.골목게임20171205,IT과학,연합뉴스,중국 선전서 자율주행 버스 일반도로 첫 시범운행,선전버스그룹 정부 허가 얻어 정식 운행할 것 중국 선전 일반도로에서 운행한 자율주행 버스홍콩 빈과일보 캡처 홍콩 연합뉴스 안승섭 특파원 중국에서 처음으로 자율주행 버스가 일반도로에서 시범운행을 했다고 홍콩 빈과일보가 5일 보도했다. 빈과일보에 따르면 지난 2일 중국의 실리콘밸리 로 불리는 광둥 廣東 성 선전 深천 土 川 시에서는 선전버스그룹이 3개 정류장 1.2㎞ 구간에서 자율주행 버스 4대를 시범 운행했다. 중국에서는 과학기술단지 내에서 자율주행 버스가 운행한 적은 있지만 일반도로에서 운행하기는 처음이다. 이 버스도 일반도로 운행 전 실제 도로와 똑같은 환경으로 조성한 과학기술단지 내에서 4개월간 시험 운행을 했다. 이 버스는 25인승 전기버스로 17개 좌석을 갖추고 있다. 최고 속도는 시속 40㎞ 평균 운행 속도는 시속 25㎞로 한번 충전하면 150㎞를 운행할 수 있다. 버스 앞뒤에 레이더 위치정보시스템 GPS 카메라 등을 갖추고 있으며 중국 기업이 개발한 지능 운전 교통시스템을 장착했다. 이번 운행에서 이 버스는 장애물을 만나면 피하고 횡단보도에 사람이 지나가면 멈추고 버스 정류장에 스스로 정차하는 등 자율주행 기능을 유감없이 발휘했다. 다만 비상 상황에 대비해 운전석에는 기사가 앉아있었으며 승객도 일부 전문가와 초청받은 시민들로 제한했다. 선전버스그룹 관계자는 운전면허증을 갖추 버스 기사만 버스를 운전할 수 있다는 현행 법규가 존재하는 만큼 시 정부와 교통 당국의 허가를 얻어 정식 운행을 추진할 방침 이라고 말했다. 지난달 미국 라스베이거스에서는 자율주행 셔틀버스가 첫 시범운행을 했지만 주행 첫날 트럭에 받히는 사고를 당해 자율주행 버스의 운행은 시기상조라는 여론도 만만치 않다. 이번 자율주행 버스 시범운행에 대해 중국 네티즌들은 대단하지만 겁이 나 타지는 못하겠다 아무도 교통법규를 지키지 않는 중국에서 과연 자율주행 버스가 운행할 수 있을까 등의 반응을 내놨다.바둑이게임주소