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배터리게임20171201,경제,YTN,단독 미지급 수당 요청했더니 한 달짜리 근로계약서,앵커 쪼개기 계약이라는 게 있습니다. 한 달 간격으로 고용 계약서를 작성해 업체 마음대로 해고할 수 있는 불공정 계약인데요. 강원도의 한 공공기관이 수영강사들에게 쪼개기 계약서를 내밀어 눈총을 받고 있습니다. 홍성욱 기자입니다. 기자 강원도 춘천 도시공사가 시간제 수영강사들에게 내민 고용계약서입니다. 계약 기간 한 달에 1회 강습시간 50분으로 적혀 있습니다. 계약 해지 사유만 적혀있는 이런 계약서가 나온 건 지난달 초. 일부 강사가 수년간 받지 못한 주휴 연차 수당과 퇴직금을 요구한 직후입니다. 주 15시간 이상 근무하는 근로자에게 지급해야 하는 수당인데 시간제 강사라는 이유로 여태껏 한 번도 준 적이 없습니다. 고용노동부에 진정서를 낸 끝에 수당과 퇴직금을 받기로 했는데 이후 이 황당한 근로 계약서가 만들어진 겁니다. 이다운 수영강사 불공정하다. 공정하지 못하다. 배려라는 건 서로가 해야 배려인데 이거는 일방적인 배려를 저희한테 요구하는 사항이에요. 수영강사 20여 명에게 계약서가 제시됐지만 계속 일을 해야 했기에 이의를 제기하지 못했습니다. 황당한 건 강사들에게 전달된 계약서를 도시공사 담당자는 처음 봤다는 겁니다. 춘천 도시공사 관계자 여기는 전혀 모르는 계약서라고요 전혀 전혀 처음 보는 거에요. 제 선에서는 처음 보는 거에요. 누가 만들었는지도 모르는 근로 계약서가 강사들에게 통보된 상황. 취재가 시작되자 도시공사는 담당 직원이 초안으로 작성한 계약서가 유출된 것이라고 해명했습니다. 도시공사 산하 수영장 관계자 강사분들한테 이렇게 할 예정인데 의견을 물어보려고 돌렸겠죠. 계약서대로 계약하는 것이 아니고 초안을 보고 의견을 내라고 돌렸는데 이런 부분에서 강사분들이 반발을 일으켰죠. 미지급 수당을 요구하자 만들어진 황당한 쪼개기 계약서 이후 정식 계약서가 아니었다는 해명. 공공 체육시설을 관리하는 지방 공기업이 벌인 꼼수라는 비판이 일고 있습니다. YTN 홍성욱 hsw0504 ytn.co.kr 입니다.현금바둑이게임20171205,IT과학,전자신문,과기정통부 4차 산업혁명 대비 전파 규제 개선,4차 산업혁명에 대비해 전파관련 규제를 개선하고 국민생활안전과 밀접한 전자파와 부적합 방송통신기자재의 사후관리 강화 등을 주요내용으로 하는 전파법 시행령 일부개정령안이 5일 국무회의를 통과했다 다중입출력 MIMO 송수신설비를 사용하는 무선국은 하나의 무선국에 다수의 장치를 포함하고 있어 무선국을 검사할 때 각 장치별 동일한 검사수수료를 부과했다. 이를 개선 두 번째 검사하는 장치부터 검사수수료의 40% 12만 원 → 7만2000원 를 감경했다. 연구·기술개발용 기자재는 100대까지 적합성평가를 면제했지만 그 수량을 1500대로 확대해 다양한 융합연구에 대비토록 하고 기업 행정비용과 절차 부담을 완화했다. 또 어선의 재난안전사고 방지와 출입항신고 자동화 등을 위해 의무적으로 설치한 비영리·공공복리 증진용 무선국 어선위치발신장치 에 대한 전파사용료를 전부 감면했다 사물인터넷 IoT 무인항공기 드론 자율주행차 의료기기 등 산업·생활 분야 신규 정보통신기술 ICT 기기의 주파수 이용 급증에 대비해 비면허 대역에 대한 이용현황 조사와 분석 근거를 마련했다. 급증하는 산업·생활용 주파수 이용수요에 적시에 대응할 수 있도록 제도적 기반을 마련했다. 이 외에도 레이다 등의 고출력 무선국과 통합공공망용 기지국·이동중계국을 전자파 강도 보고대상 무선국에 추가했다. 불법·불량 수입기자재의 안전관리 강화를 위해 관세청장과 협의 통관절차 완료 전 적합성평가기준 준수여부 등을 조사 또는 시험하고 그 결과에 따라 개선·시정 또는 반송·폐기 등의 필요한 조치를 하도록 근거를 마련했다. 과기정통부는 “국무회의를 통과한 전파법 시행령 개정안은 12월 초 즉시 공포·시행될 예정이며 국민의 편익을 도모하고 기업의 부담을 완화하기 위한 전파분야의 법령과 관련 고시 등을 지속적으로 개선할 계획”이라고 밝혔다.원탁어부게임20171201,IT과학,KBS,미리보기 특집 캡틴 AI 대항해의 꿈,취재 배병오 촬영 한석규 방송일 12월 5일 밤 9시 40분. KBS 1TV 유령선박 아닙니다. 세계 첫 무인선박 테스트장입니다. 마치 유령선박처럼 사람이 없는 선박들이 바다를 떠다니는 곳이 있다. 노르웨이의 첫 수도였던 트론하임의 앞바다가 그곳이다. 길이 10미터가 넘는 제법 덩치가 있는 선박이 유유히 물살을 헤쳐 나가기도 하고 길이 4 5미터 정도의 조그만 모형선박이 눈에 띠기도 한다. 몇 대의 선박이 충돌을 피하는 실험 장면 등 역동적인 모습도 볼 수 있다. 실험에 참여하는 젊은 대학생들의 열정적인 모습도 볼 수 있고 새로운 교통체계인 무인선박시대를 열어가는 연구진들이 진지한 협의를 이어가는 모습도 볼 수 있다. 지난해 10월 이곳이 세계 첫 무인선박 테스장으로 지정된 이후부터이다. 육상에서 자율주행차가 도로를 누빌 날이 코앞에 다가왔고 하늘에서 무인드론택시가 시험운항을 하고 상업운행을 준비하고 있다면 바다에서도 무인선박시대가 열리고 있는 것을 체감할 수 있는 장소이다. 2017년 무인선박 실화다 사실 군사용에서는 무인선박이 이미 실용화 단계에 접어들었다. 지난해 4월 미국은 잠수함을 수상에서 계속 추격하는 무인드론선박인 시헌터 Sea Hunter 를 공개하며 대규모 진수행사를 열었다. 또 지난해 12월에는 군사용 무인선박 여러 대를 동원해 해상에서 대규모 시연행사를 열고 군사용 무인선박 시대를 주도하는 미군의 역량을 과시하기도 했다. 2020년 상업무인선박이 뜬다. 상업용에서도 무인선박시대가 오는 2020년이면 열리게 된다. 지난 5월 노르웨이의 세계적인 비료회사 야라 Yara 인터내셔날이 도로로 운송하던 화물들을 무인선박으로 실어나르겠다고 발표했다. 이후 지난 9월말에는 대형 수조에서 무인선박에 들어갈 기술들을 장착한 모형선박의 운항이 성공한 것은 물론 내년 선박건조를 완료하고 2019년 시범운항에 이어 2020년 상업운항에 들어가는 액션플랜까지 착착 진행되고 있다. 4차산업혁명 안전한 무인선박을 만들다. 무인선박하면 안전문제를 우려하는 목소리가 제일 먼저 나온다. 하지만 전문가들은 무인선박이 더 안전할 수 있다고 말한다. 그 이면에는 4차산업혁명이 있다. 현재 선박사고의 85% 정도는 사람에 의한 것으로 분석된다. 하지만 선장의 눈 역할을 하는 수만 개 센서를 선박에 장착해 24시간 선박 내외의 상황을 면밀히 관찰하거나 제어하고 동적위치제어 시스템 등 항법장치에 안전성을 높인 시스템까지 갖춤으로써 구조적으로 안전도를 높이게 된다. 또 빅데이터가 다양한 사고상황을 분석한 자료를 바탕으로 최적화된 사고 대응 매뉴얼을 제시하고 사고발생시 인공지능의 적확한 판단을 통해 자동화된 기계들이 사고 상황에 신속하게 대비하는 소프트웨어도 갖춤으로써 무인선박의 신뢰성을 높이고 있다. 게임체인저 무인선박 바다를 바꾸다 무인선박은 선박의 자동화만을 의미하는 것이 아니다. 선박이 무인으로 운항하려면 항만 등 선박과 관련된 모든 인프라들도 변해야한다. 당장 항만의 모습이 바뀐다. 선박의 입출항 작업도 자동으로 이뤄져야 한다. 화물을 싣고 내리는 작업도 모두 자동으로 이뤄지게 된다. 선박건조시장과 이에 관련된 항만시설의 변화에다 물류시장 변화까지 아우르면 무인선박은 우리 돈으로 8천조의 새로운 시장을 만드는 게임체인저가 될 것이란 전망이다. 무인선박 그래도 핵심은 사람. 무인선박 시대가 열리면 불가피하게 선원 등 많은 사람들의 일자리를 앗아갈 것이다. 하지만 선박을 통제하는 육상 관제실은 오히려 일자리 창출의 보고가 될 것이다. 열악한 근무환경 때문에 바다를 기피했던 우수 인력들이 바다로 돌아오는 기회를 열어 줄 것이란 기대도 높다. 한국 해양산업 도약의 열쇳말 무인선박 조선 1위의 해양강국 위상을 자랑하다 최근 몇 년 사이 중국 등에 밀려 극심한 수주물량 감소로 위기로 내몰렸던 한국. IT강국의 면모를 무인선박에 접목시켜 4차산업혁명 시대의 블루오션을 열어가는 주역이 돼야 할 것이다. KBS1TV 특집 캡틴 AI 대항해의 꿈 은 5일 화 밤9시40분 KBS1TV를 통해 방송된다.
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